平成２５年度競技日程

＊平成25年度の全関東・全日本競技日程は以下の通りです。

〇全関東フィギア
日程：3月２３日（土）、場所：多摩コース。

今年から多摩にある自動車教習所をお借りして競技を開催する事になりました。

尚、駐車場の様子が分かりませんので応援の方は出来るだけ電車又はバスをご利用下さい。

http://www.tama-course.com/

結果：章典外
今年も千葉工大はフィギアが苦手のようです。

〇全関東ジムカーナ
日程：5月１１日（土）、場所：富士スピードウェイ（ジムカーナ場）

 http://www.fsw.tv/3ch/3_3access/index.html

結果：総合10位新車のシビックＥＫ９を持ち込んで大会に挑みましたが車体作りが間に合わずに苦戦。

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〇全関東ダートタイムトライアル
日程：6月23日（日）、場所：丸和オートランド那須（栃木県）
http://www.man-m3.com/　

結果：総合3位
優勝：中央大学　　シビックＥＫ４　　　　５分５１秒９９６
２位：東海大学　　シビックＥＧ６　　　　５分５２秒１４４
３位：千葉工大　　スターレットＥＰ８２　５分５４秒３８６

久々の表彰台に藤枝主将にっこり！

軽さを武器に会心の走り！　

久々の入賞に駆けつけたＯＢ達も満足？

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〇全日本ダートタイムトライアル
日程：８月４日（日）、場所：丸和オートランド那須（栃木県）

結果：総合２位、個人３位
＜総合＞
優勝：日本大学　　　ミラージュＣＪ４Ａ　　４分４９秒６４９
２位：千葉工大　　　スターレットＥＰ８２　４分５１秒０８１
３位：東海大学　　　シビックＥＧ６　　　　４分５１秒７６７
４位：慶應義塾　　　インテグラＤＣ２　　　４分５２秒７２４
５位：広島大学　　　シビックＥＧ６　　　　４分５４秒０１８
６位：甲南大学　　　インテグラＤＣ２　　　４分５４秒０３７
＜個人＞
優勝：甲南大学　岡翔太　　１分３３秒５９５
２位：東海大学　奥村大地　１分３４秒８５３
３位：千葉工大　多門寛晃　１分３５秒５８９
４位：慶應義塾　関　佑介　 １分３５秒８５１
５位：日本大学　中野一輝　１分３６秒００１
６位：日本大学　渡辺哲成　１分３６秒０８７

スタートダッシュする千葉工スターレット

応援席でタイム計測をする１年生達

大満足の総合２位ににっこりの多門君

女子の部では２年生の伊藤彰さんが白のスターレットＥＰ８２で参戦、女子の部個人８位となりました。
来年は新１年生の山口さんと一緒に団体戦を目指します。

スタートダッシュは良いが後半スタミナ切れの伊藤さん。
最後まで頑張れ―！

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平成24年度競技日程

＊平成24年度の全関東・全日本競技日程及び結果は以下の通りです。

〇全関東フィギア
日程：3月11日（日）、場所：慶応義塾大学日吉校舎（自動車部運転練習場）http://www.keio.ac.jp/ja/access/hiyoshi.html

結果：タイムオーバーで章典外。


〇全関東ジムカーナ
日程：5月20日（日）、場所：富士スピードウェイ（ジムカーナコース）(静岡県）http://www.fsw.tv/3ch/3_3access/index.html

結果：団体総合１０位

〇全関東ダートタイムトライアル
日程：7月1日（日）、場所：丸和オートランド那須（栃木県）
http://www.man-m3.com/　OB会主催のバーベキューを予定

結果：団体３位、個人６位（多門）

久しぶりに見る快走に応援のＯＢは大喜び、場内アナウンスで「嘗てのダートの千葉工復活か？」を聞いて、「今なんて言った、確か’かつての’って聞こえたぞー」 　・・・怒！

久々にみんなの笑顔が（加藤主将坊主をまぬがれました）

久々の表彰台に部旗も前のめり

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３位取りました！

〇全日本ダートタイムトライアル
日程：8月4日（土）・5日（日）、場所：テクニックステージタカタ（広島県）
http://www.ts-takata.com/300_/

結果：団体５位

同窓会広島支部長の谷井先輩と自動車部ＯＢの荒木先輩に応援にきていただき、最後まで表彰台を掛けて戦いましたが、残念ながら団体５位入賞です。応援する側は最後まで、はらはらドキドキで応援の甲斐が有った試合でした。

　　　ゴール直前の最終コーナー少し膨らんだ？

５位入賞

　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　応援の谷井支部長と荒木先輩も満足？

〇全日本ジムカーナ
日程：8月25日（土）・26日（日）、場所：鈴鹿サーキット南コース（三重県）
http://www.suzukacircuit.jp/

結果：A決勝に残れず、Ｂ決勝に臨むがエンジントラブルで結果出せず。


〇全日本学生対抗エコドライビングコンテスト（予定）
日程：8月27日（月）、場所：鈴鹿サーキット本コース及び周回道路
http://www.suzukacircuit.jp/

＊大会は中止となりました。


〇全関東学生軽耐久6時間レース　
　 今年もOBチームがＯＢ戦（5時間）に参戦。　目標＝＞表彰台
日程：10月7日（日）OB戦
　　　 10月8日（土）学生戦、場所：スポーツランド信州（長野県）　http://www.sportslandshinsyu.com/

＜ＯＢ戦＞

結果：総合４位（１３５周／５時間）

スタート前に全員集合上位入賞を誓う
岐阜から片田君（Ｓ６２）も参加

いざスターティンググリッドへ（境田君）目標は３位以内

グリッドは中断よりやや上、隣の赤の専修大が気になる

　　　　　　　　　　　　　　　ばかっ速の専修２台を従えてホームストレートへ

　４時間経過、足周りを痛めた他車をしり目に快走！

最終走者菅谷君を全員で励ます（見よＯＢチームの結束力）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ゴール！

ゴール後上位入賞者は再車検場へ（気持ちいいー）

再車検に並んだ６台

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　やった―やりました

　　　　　　　　　　　　　４位入賞

祝勝会

エンジンをオーバーホールして、足周りを再補強して今年こそはと臨んだ軽耐久ＯＢ戦、３位表彰台とは行きませんでしたが堂々の４位入賞です。昨年の１０位からのジャンプアップ来年が大変？

思い切って真ん中行きますか？？？？

来年は千葉工ＯＢチームも複数エントリーをしたいと思います。

ＯＢの皆さん一緒にエントリーしませんか？

＜学生戦＞

結果：Ａチーム＝リタイヤ、Ｂチーム＝完走するが規定周回数に届かず。

学生の本戦は大変です、あっちでころころ、こっちでころころ！

そんな中千葉工の紅一点いよいよコースへ・・・・

無事に走り切ってピットに戻りました。（疲れた―）

来年はきっとすごいドライバーに変身しているでしょう

現役チームは、残念ながら良い成績を残せませんでした。
ＯＢチームに刺激されて来年はきっと良い成績を残してくれると思います。　
頑張れ現役・負けるな現役。


〇全日本フィギア
日程：11月18日（日）、場所：日通自動車学校杉並校（東京都）
http://www.nittsu-ds.co.jp/

天気は良かったのですがものすごく寒い一日でした。
千葉工は車庫前で毎日練習して来ましたが、全コースを書いての練習が出来ず。小型乗用Ａ・Ｂ、小型貨物Ａ・Ｂの全種目に参戦しましたが、結果ゴールは遠く全員がゴールに到達出来ませんした。
他校の選手がゴールするのを横目で見ながら悔しがっている姿を見ると来年はきっと良い成績を取ってくれるのではと期待しています。

今年の連盟の大会はこれで全て終了しました。かなり悔しい思いをした１年でしたが、学生たちは来年こそはの気持ちは持ち続けています。
もう一度１から出直しの気持ちで頑張ってもらいたいと思います。

2011年１０月９日～１０日
関東学生軽自動車６時間耐久レース

１０月８日（土）
今年は例年に無く天候が良く絶好の耐久レース日和です。
昨年は路面状況が悪くOB戦は３時間に短縮された軽耐久ですが、今年もはたして転倒車続出になるのでしょうか？
千葉工の面々は学生２チーム（Aチーム・Bチーム）、OB１チームでの参戦です。
３チーム揃って前日練習会から参加しました。（千葉工カラー（濃紺）に全車統一）

宿泊先は恒例となった「須坂青年の家」です。夕食付で２千円／１泊（安い！）


＊学生Aチーム（ヴィヴィオA車）
昨年４位に甘んじて今年は表彰台を狙うが、３年前にOBからいただいたヴィヴィオでエンジンは良いが足回りに少しガタが出始めた。

＊学生Bチーム（ヴィヴィオB車）
昨年あっという間（スタートして５周で）に転倒したヴィヴィオの代わりに倉嶋さんからいただきました。（カラーリングは超ど派手な偽・・・ブル、F1同様に優勝できるか？）

＊OBチーム（ヴィヴィオ１２６）
昨年は完走を目指し２３位で完走、今年は一桁を目指す）
タイミングベルト交換・キャブメインジェット交換・触媒無しで、昨年より若干のパワーアップ？。
右リアのウィンドウに福島原発投入のロボットの写真、ロボット同様に大活躍なるか？

１０月９日（日）

OB戦９時３０分スタート（５時間）

スタート前に全員揃って無事を祈ります。

１番手は昨年同様に飛田君です、ローリングスタートの混戦を上手く乗り切るテクニックは抜群。

スタートはピットロード逆走してスタート位置に並びます。

１番前の白い車（ゼッケン無）は先導車。
先導の右後ろの赤とクリーム色のツートンのヴィヴィオは昨年優勝の立教大学Bチームです。
（この後ローリングスタート開始２００ｍで立教Bチームに悲劇が襲います）

千葉工のスタート順位は２６チーム中１８番目です。

ローリングスタート開始

オフィシャルの指示に従って全車順調にスタート。

２周後先導車がピットロードへ

日章旗（グリーンフラッグ）が振られて全車アクセル全開で１コーナーへ突入！

ああーーーーーぁ。　アット言う間に赤旗中断。

気を取り直して再スタート

快調に飛ばす飛田君。

飛田君後続を従えて順調に周回を重ねます。

コース図

ドライバーの順番を決めました。（最終の辻崎さんはキャンセル）

２番手池永さん(還暦間近）
飛田君にコースの状況を聞きながら余裕のスタート準備。

池永さんも快調に飛ばします。

シケイン後の左コーナーに切り込む池永さん。

ピットで余裕の二人（扇谷さん、倉嶋さん）

３番手境田君スタート

１コーナーの奥で前車に迫る。

シケイン

恐怖のシケイン後の左コーナーアクセル全開。アウトによると砂が浮いている。

迫る

散水車投入

ぬたぬた。
ドライバーは菅谷君にチェンジ。

この頃、コース上の駐車場の隅では前日の練習会で土手に突っ込んで壊れた、千葉工１年生チームのレッドブルの修復作業が続く。　　明日の試合に間に合うか？

菅谷君どろどろ、前が見えへん！

岡田君にドライバーが代わってもぬたぬたは続く。

迫る立教Aチーム（今回優勝）に、岡田くん必死に逃げる・・・もっとパワーを（モアパワー！）。

１コーナーの奥で転倒？

岡田君すばやく回避して転倒車両の救出に走る？後続もどんどん繋がっていきます。

見学中のOBチーム
ホームストレートの上で事故を見つけて「うんじゃらかんじゃら」。
桑原監督（OBチーム）はその奥で椅子に座って余裕のポーズ。

岡田君ピットに戻る。
先輩二人が同行に当たります。

いよいよ扇谷さん（還暦）登場。
辻崎さんはホイールナットの増し締め、倉嶋さんはフロントウィンドウに水を流して視界クリアー。
「見よアラカングループのチームワークと手際の良さ？」
岡澤主将もへっぷり腰でお手伝い。

扇谷さんホームストレートを余裕の表情で疾走？

シケインも余裕でクリアー。
下りの左コーナーもびゅんびゅん行きます。

そろそろ４時間経過しました。
扇谷さんも予定の３０分を無事クリアー。（若手は４５分を予定しています）

助っ人の岡澤主将の登場です。（OB戦は現役の助っ人参戦有りです）

飛ばしまくる岡澤主将。

きつい上りもなんのその。　
前の車を追い回す。

終了５分前
フォームストレートの前を走るヴィヴィオから爆音が？ 　少しスピードが鈍る！

５時間終了
全車ピットロードに戻ってきました。

スミマセン！
石に当たってマフラー逝った見たいです。　
最後は抑えて走りましたが何とかゴール出来てほっとしています。
（オフィシャルに聞くと爆音が始まったのが終了５分前だったので許してくれたそうです）

目標には後一歩でしたが昨年より数段ジャンプアップの総合１０位でのゴールでした。

結果

桑原OBチーム監督も納得です。

ドライバー登録していた辻崎さんは、前日の練習日に散々１年生の同乗指導をやらされて疲れた様子で今年はピットクルーに徹していました。

昨年に続き完走（参加２６チーム中、総合１０位）を果たしたOBチームですが、今年走った経験から他の上位チームの車と比較するとどうもパワーが足りません。ノーマルエンジンが基本のレースですが上り坂でのパワーの差があり過ぎです、レギュレーションの中でのパワーアップを研究して来年は上りでも抜かれない「速くて壊れない車」を作って上位入賞を目指します。

翌１０月１０日（月）
学生戦８：００スタート（６時間）
Aチーム（上級生チーム）は上位入賞を目指し、Bチーム（１年生中心）は完走を目標に頑張り結果両チーム共に完走を果たしましたが？

結果は以下の通りです。
Aチーム：学生の部12位（参加16チーム）７３周。（優勝は１５２周）
Bチーム：学生一般の部7位（参加１８チーム）８５周。（優勝は１２４周）

ちなみにOBチームは５時間で１３４周でした。（優勝チームは１５０周）
OB戦は学生戦より１時間少ない中でのこの差は何だ！　頑張れ現役！！

尚、続きの現役戦は日を改めて投稿したいと思っています？